Nachdem die Motorradkette eine Zeit lang benutzt wurde, wird der freie Lauf der gesamten Kette größer und die Kette muss angepasst werden, da jede Kette einen geringen Verschleiß verursacht. Die meisten Autoketten sind jetzt ziemlich lang. Außerdem sind die 50er und 70er Ketten nur relativ kurz, aber die 420er Kette ist zu dünn, um haltbar zu sein. Der CG125 hat nur 102 Knoten, der kürzeste unter den 125er-Fahrrädern. Da diese Art von Zähnen und Ketten in Kettenkästen eingewickelt sind, ist es haltbarer. Eine gute Kette von Kettenrädern kann mehr als 30.000 Kilometer zurücklegen.
Aber die meisten der 125 Fahrer haben mehr als 108 Knoten. Zum Beispiel hat die Kette des Prinzen 122 Knoten, und einige Sturmprinzen haben mehr als 130 Knoten, so dass die gesamte freie Bewegung der Kette größer ist.
Solange jede Kette ein bisschen abgenutzt ist, ist die ganze Kette sehr locker. Glücklicherweise sind die meisten Autos mit einem dicken Gummi ausgelegt, und die Kette löst sich vom Gummi. Verhindern Sie, dass sich die Kette an der flachen Gabel abnutzt.
Wenn wir die Kette einstellen, geben wir der Kette auch etwas rutschiges Öl. Am verbreitetsten ist das Öl. Einige Werkstätten verwenden das Altöl, das das Motorrad austauscht, und der Pinsel wird mit einem Pinsel aufgetragen.
