Die Kette kann nicht zu fest eingestellt werden. Wenn die Einstellung zu fest ist, gibt es ein Knarren und die Kette und das Kettenrad sind stark abgenutzt. Nach dem Einstellen der Kette kann der obere und untere freie Durchhang 25 mm betragen.
Wenn das Auto aufgedreht und zum Hinterrad gedreht wird, wird festgestellt, dass der Kettenhalbkreis fest einen halben Kreis locker ist. Das ist völlig normal. Da das Kettenrad rund aussieht, liegt tatsächlich ein Fehler vor. In der Tat ist die Ellipse unvermeidlich, und die beiden Ketten sind Es wird auch einen Unterschied in der Anzahl der Zähne zwischen den Rädern geben, und die Kette ist einen Halbkreis eng.
Unmittelbar nach dem Einstellen der Kette hat sich der Eingriffsspalt zwischen der Kette und der Ritzelsteigung geändert, und es muss erneut eingerastet werden, und es ertönt ein wenig. Keine Sorge, solange die Kette auf die linke und rechte Kette eingestellt ist und die Kette straff und normal ist.
